GASOLONE
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Emissione Zero - N° 5 Maggio 1999 - Anno XLII - Fascicolo n° 380FFT
Emissione Zero Estremamente attenta ai problemi ambientali, la Effedi Veicoli Industriali ha ampliato la propria gamma di veicoli industriali, che include numerose varianti del Gasolone, con un modello a propulsione elettrica, l'Elettrone 28. Il nuovo veicolo conserva le qualità che hanno consentito al Gasolone 28 di raggiungere un ampio successo commerciale, come facilità di guida, dimensioni ridotte e grande robustezza, aggiungendo i benefici derivanti dal risparmio energetico e dall'assenza di emissioni nocive nell'atmosfera.
Il nuovo Elettrone 28, infatti, ha un motore elettrico affidabile e versatile, con regolazione e controllo elettronico digitale, che nella sua semplicità consente, grazie alle quattro diverse curve programmabili, di adattare le prestazioni del mezzo alle più svariate esigenze."Ecologico, economico e silenzioso: l'Elettrone ha le carte in regola per ripercorrere il successo del Gasolone"
L'Elettrone 28 ha un'autonomia di 70 chilometri su percorso urbano e una velocità massima di 60 km/h. Merito di queste interessanti prestazioni sono da attribuire alla validità del progetto nel suo complesso e alle nuove batterie da 96 Volt con capacità di 240 Ah fornite dalla Rotodyne di Saronno, partner dell'azienda siciliana e responsabile dell'elettrificazione del veicolo.
Tutto ciò si ripercuote positivamente anche sui costi di esercizio, molto più contenuti rispetto al modello a gasolio, del quale mantiene, tra l'altro, la portata utile legale residua di oltre 1.000 chili (la più alta nella categoria). Una ricarica completa, infatti, costa appena 3.000 lire (50 lire a chilometro) contro un pieno di carburante di 60.000 lire (pari a 170 lire/km). Queste caratteristiche unite alla dimensione ridotte del mezzo (1.650 mm di larghezza e 4 metri di raggio di volta), ne fanno il veicolo ideale, per efficienza, rispetto dell'ambiente e massima silenziosità, per lo svolgimento di attività all'interno di agglomerati urbani, piccoli centri e località turistiche.
"La velocità di 60 km/h e l'autonomia di 70 km sono ideali per l'impiego nei centri storici"L'Elettrone 28 è un piccolo mezzo dalla grandi capacità, per capienza, agilità, affidabilità e versatilità. Quest'ultima caratteristica è assicurata anche dalle numerose configurazioni disponibili per diverse tipologie d'impiego, come la raccolta dei rifiuti con vasca RSU (rifiuti solidi urbani), vasca RSU con volta bidoni o CB cassonato.
L'Elettrone è disponibile anche in noleggio per un periodo minimo di una settimana e massimo di 2 anni.
Una storia lunga venti anni
La Effedi Veicoli Industriali con sede a Isola delle Femmine, a pochi chilometri da Palermo, è un'azienda relativamente giovane, che dal 1980 al 1988 si è occupata della costruzione di veicoli industriali per conto terzi. Nel 1988, però, la società siciliana decide di iniziare la produzione di un suo autocarro affrontando in prima persona la scena dei costruttori di veicoli industriali italiani. Il nuovo prodotto, che viene presentato sul mercato con il nome di Gasolone, si impone per le sue caratteristiche di maneggevolezza e portata. La trasformazione dell'Effedi da "contoterzista" a produttore avviene quando l'ingegner Filippo D'Angelo, proprietario dell'azienda siciliana, decide di dedicarsi a tempo pieno al progetto del nuovo veicolo. Con tale finalità crea un pool di esperti collaboratori con cui opera un'attenta indagine di mercato e successivamente, determina quelle che saranno le premesse per l'ingresso sul mercato del prodotto.
"Disponibile in diverse versioni, il veicolo elettrico proposto da Effedi si adatta a numerose tipologie di impiego nel pieno rispetto dell'ambiente"
Il Gruppo industriale, costituito da tre diverse aziende, impiega complessivamente 90 dipendenti e una decina di collaboratori esterni. La distribuzione del prodotto sul territorio nazionale è affidata a concessionarie di vendita esclusive che assicurano, oltre a buoni requisiti dal punto di vista commerciale, anche adeguate capacità tecniche per assicurare la validità dell'assistenza post-vendita. Dal 1988 a oggi, la Effedi ha curato prevalentemente la parte tecnica, migliorando la tecnologia presente negli impianti di produzione e perfezionando il veicolo che ha raggiunto una notevole affidabilità, tanto da riscuotere successo sia nel settore privato (prevalentemente edilizia), sia nell'ambito di aziende che esplicano servizi pubblici. La gamma Gasolone è costituita da due modelli, il 28 e il 35, con diverse versioni adatte alle esigenze dell'edilizia e alla raccolta rifiuti solidi urbani.
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